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下面附上一則新聞讓大家了解時事
反核四燃料送出 專家：損失難以估算 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對核四燃料棒即將送出台灣，多位核電專家5日召開記者會呼籲，政府應以核養綠，若運出燃料棒只會讓台灣損失慘重。李敏教授表示，雖然燃料棒運費為6.9億元，但燃料的賬面價值為81.6億元，拆解要花28億元，拆解回收鈾只賺32.4億元，根本是賠本生意。王伯輝廠長也在記者會上指出，政府還未找到買主前，燃料棒保存在美國，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢，政府應先啟用核四，以免浪費資源。 核能學會5日邀請多位專家召開記者會，呼籲政府切勿將核四燃料運出台灣。國立清華大學工程與系統科學系教授李敏表示，台電7月開始將核四廠尚未使用的燃料棒運回美國，但暫存或拆解目前無法得知。 李敏指出，核四燃料的帳面價值81.6億元，運費為6.97億元，如果將來要進行拆解還要花28億元。但拆解回收鈾的價格只賺32.4億元，比運費與拆解費還少，在還未找到買家的情況下降直接損失超過84億元。 雖然台電指出，核四燃料棒運出是遵照立法院三讀通過之決議辦理，核四不重啟已納入《電業法》，但李敏指出，三讀通過的決議是立法院經濟委員會在預算案的附帶決議，附帶決議沒有拘束力，對行政機關只有建議的效率，不能當作法律依據，更不能另加法律賦予行政機關行政權。再者，核四投資了3000億元，若政府執意停建核四，必須向民眾交代該由誰買單？ 前核四廠長王伯輝受訪時也指出，當初核四燃料棒費勁洪荒治理運出來，政府若要將燃料棒送出台電並不合理。雖然政府聲言每年能省下1億元，但還未找到買主前，燃料棒保存在美國仍由台灣承擔，1年保管費用恐要花2-3億元，根本無法省錢。 當問及核廢料該如何處理？王伯輝澄清說，民眾對於核廢料並不了解，核四有燃料廠房可存放核廢料40年，而且核廢料可以壓縮濃化，大量減少核廢料的容量。他也說，過去許多國家都視核廢料為廢棄物，但近日美國通過法案，將核廢料視為活化資產，以供未來利用，顯見核廢料未來有被再利用的潛質。 台電包商吉興工程顧問公司董事長陳立誠則表示，核一、核二、核四供應北部40%的電力，若非核家園將缺乏大量的電力。他指出，2015-2017年南電北送均大於300萬瓩 。但到了2025年北部尖峰負載將增加約150-200萬瓩，南電北送的問題將增加500萬瓩，遠遠超過了安全輸電上上限，現在大潭、深澳電廠也不一定蓋得成，未來電力區域分布恐惡化。
連日本自衛隊也搶著買 美售台AAV7兩棲突擊車到底哪裡厲害？ : 日本自衛隊打破慣例成立兩棲部隊，配備AAV7兩棲突擊車，目的是要防範日益強大的中國海軍。（圖片來源／flickr.com） 美國對台軍售再訂一樁，日前《國防郵報》（The Defense Post）披露，美國國防部已經證實，將出售36輛AAV7A1型「兩棲突擊車」，總金額為8360萬美元，約合台幣25億，由英國航太系統公司負責，預計2020年7月完成。 AAV7A1配有重型機槍、榴彈發射器等 報導指出，英國航太系統（BAE Systems Plc）已經獲得該項合約，將提供必要的材料與技術，打造36輛AAV7A1兩棲突擊車，締約方是位於維吉尼亞州昆提克（Quantico）的美國陸戰隊系統指揮部（US Marine Corps Systems Command），其中包括30輛人員運輸車（AAVP7A1）、4輛指揮車（AAVC7A1），以及2輛救濟車（AAVR7A1）。 據了解，AAV7A1「兩棲突擊載具」，是美國海軍陸戰隊主要兩棲兵力運輸工具，也能支援岸上機械化作業。目前有部分車輛在韓國海軍陸戰隊服役，也出口到阿根廷、巴西、柬埔寨、義大利、台灣、西班牙、泰國等國家。 裝備方面，配有M2HB .50口徑重型機槍，與Mk19 40毫米自動榴彈發射器的砲塔，全焊接鋁質的船體，保護隊員免受小型武器的攻擊，船體上還裝置強化型貼花裝甲（EAAK），能抑制彈藥的殘餘穿透力。 此外，亦有自動滅火與NBC保護系統，配備4個無線電與1個AN／VIC—2對講系統，可以搭載駕駛、司令與砲手，以及25名陸戰隊員。 強大的戰時登陸能力，颱風豪雨時的救災利器 這一型的兩棲突擊車，陸地時速最高可達73公里，水上浮航時速最快13公里，爬坡度最高35度，耐波力10尺浪，可在困難地形原地360度轉彎，機動性極強，是台灣海軍陸戰隊作戰時的重要載具。 今年6月，為了嚴防豪大雨，國防部曾派遣兵力與機具待命救援，就包括AAV7兩棲突擊車，平時它不僅是易淹水等低窪地區的救災利器，戰時對於登陸作戰與反登陸都有相當幫助，因此外界稱美國出售AAV7，是增強台灣的國防武力。特別是，AAV7兩棲突擊車目前承擔守衛台北的任務，關鍵時刻要應付「斬首行動」、掩護總統的任務。 由於日本自衛隊於今年4月初，破除和平憲法的規範，成立第一支兩棲部隊—「水陸作戰團」，除了要強化離島防務，主要是因應不斷強化的中國海軍，因此其兩棲部隊也配備搶灘用的「兩棲突擊車」，還讓美國「先日後台」，延宕對台軍售的時程。 2年後交車服役，海陸4中隊戰力才全面進化 不過，有中國的軍事觀察者認為，從價格上看，這次36輛AAV7兩棲戰車，可以說是賣了個「天價」，每輛車售價約美金230萬元（近7000萬台幣）。台灣統派人士亦曾聲言，長年的高額軍事負擔，壓得台灣喘不過氣，美國還是不放過，要求台灣持續增加軍事費用，不僅是在敲竹槓，而且把台灣當成遏制中國大陸發展的絆腳石、馬前卒，民進黨政府竟甘心充當美國對付中國大陸的棋子。 我國海軍陸戰隊，原先使用LVTP5兩棲登陸戰車，後來性能老舊，因此1983年著手換裝AAV-7兩棲突擊車，但是直到2001年，美國才同意出售。2011年原本再洽購65輛，因為前面提到日本搶先買的關係，台灣到日前才確定36輛。 據了解，海軍陸戰隊兩棲登陸戰車大隊共有4個中隊，目前還有2個中隊未全面更新AAV7兩棲突擊車，2年後的2020年，兩棲突擊車陸續交車，數量達90後，國防戰力才會全面進化。延伸閱讀
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